自動車V2X市場レポート:通信(車車間(V2V)、車車間インフラ(V2I)、車車間歩行者(V2P)、車車間グリッド(V2G)、車車間クラウド(V2C)、車車間デバイス(V2D))、コネクティビティ(専用近距離通信(DSRC)、セルラーV2X(C-V2X)通信)、車両タイプ(乗用車、商用車)、地域別 2024年~2032年

【英語タイトル】Automotive V2X Market Report by Communication (Vehicle-to-Vehicle (V2V), Vehicle-to-Infrastructure (V2I), Vehicle-to-Pedestrian (V2P), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Cloud (V2C), Vehicle-to-Device (V2D)), Connectivity (Dedicated Short-Range Communication (DSRC), Cellular-V2X (C-V2X) Communication), Vehicle Type (Passenger Cars, Commercial Vehicles), and Region 2024-2032

IMARCが出版した調査資料(IMA05FE-Z3425)・商品コード:IMA05FE-Z3425
・発行会社(調査会社):IMARC
・発行日:2024年8月
・ページ数:150
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF
・納品方法:Eメール
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:テクノロジー&メディア
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❖ レポートの概要 ❖

世界の自動車V2X市場規模は2023年に46億米ドルに達した。今後、IMARC Groupは、2024年から2032年にかけて35.7%の成長率(CAGR)を示し、2032年までに767億米ドルに達すると予測している。継続的な技術の進歩、政府の規制、交通安全への関心の高まり、インフラへの投資の増加、リアルタイムの交通・事故警報への需要などが、市場を推進している主な要因の一部である。

自動車車間通信(V2X)とは、自動車が周囲の環境と情報を交換できるようにする通信技術のことである。これには、車両対車両(V2V)、車両対インフラ(V2I)、車両対歩行者(V2P)、車両対グリッド(V2G)の相互作用が含まれる。V2Xにより、車両は位置、速度、意図などの重要なデータを共有し、リアルタイムの警告を提供したり、自律走行を支援したりすることで交通安全を高めることができる。また、交通の流れを最適化し、渋滞を緩和し、エネルギー効率の高い運転をサポートする。この技術は、交通安全、効率、全体的な運転体験を向上させるコネクテッドでインテリジェントな交通システムを構築する上で極めて重要な役割を果たしている。

世界の自動車V2X市場は、主に交通安全の強化、効率的な交通管理、自律走行技術の開発に対する需要の高まりによって急成長を遂げている。都市化が拡大し、交通渋滞が喫緊の課題となる中、V2X技術は、車両、インフラ、歩行者、その他の道路利用者間のリアルタイム通信を可能にすることで解決策を提供し、市場拡大に貢献している。さらに、車両の位置、速度、潜在的な危険性など、重要な情報を交換することで、車両は十分な情報に基づいた判断を下せるようになり、事故のリスクが軽減されるため、市場の需要が高まっている。これに加えて、世界中の数多くの政府や規制機関が、よりスマートで安全な交通エコシステムを構築するためにV2Xの導入を積極的に推進しており、市場拡大の明るい見通しを生み出している。さらに、現在進行中の5G通信ネットワークの研究開発(R&D)は、V2Xの可能性をさらに拡大し、より高速なデータ伝送と低遅延を可能にすることで、道路上でのシームレスで安全な接続を実現するための採用を促進している。
自動車用V2X市場の動向/推進要因:
交通安全の向上と事故防止
車載用V2X市場の主な促進要因の1つは、交通安全重視の高まりである。従来の運転支援システムは、車両内のセンサーに依存することが多く、視界が制限されたり、車両のセンサーが特定の障害物を検出できない状況では、その有効性が制限される。V2X技術は、車両、インフラ、歩行者間のリアルタイム通信を可能にし、自動車が重要な情報を交換し、潜在的な危険を予測することを可能にする。これに加えて、車車間(V2V)通信は、ドライバーに差し迫った衝突や視線の先にある障害物について警告することができる。同様に、車車間(V2I)通信は交通信号情報を提供し、ドライバーに赤信号や一時停止の標識が近づいていることを警告し、赤信号違反による事故の可能性を減らすことができる。早期の警告を促し、先を見越した運転判断を可能にすることで、V2X技術は事故防止と交通安全全般に大きく貢献する。
自律走行とコネクテッド・ドライブのサポート
自律走行およびコネクテッド・ドライビング技術の発展が、自動車V2X市場の成長を後押ししている。自律走行車は、複雑な交通シナリオで情報に基づいた意思決定を行うために、正確でタイムリーなデータに大きく依存しています。V2X技術は、車載センサーが捕捉できる範囲を超える包括的なデータストリームを提供する。このデータには、他の車両、歩行者、インフラ要素の位置、速度、意図に関する情報が含まれる。自律走行車はこのデータを使って、交差点を安全にナビゲートし、高速道路に合流し、予測不可能な状況に対応することができる。さらにV2Xは、車両が協調して密接に走行するプラトゥーニングを強化し、交通の流れを改善し、燃料消費を削減することができる。V2Xと自律走行技術の相乗効果により、より安全で効率的、かつ利便性の高いモビリティ・ソリューションが実現し、交通の未来が形作られると期待されている。
政府の取り組みと規制
世界中のさまざまな政府や規制機関が、交通に革命をもたらし、交通安全を向上させるV2X技術の可能性を認識している。その結果、V2Xシステムの採用にインセンティブを与える政策や規制の導入が進んでいる。こうした取り組みには、標準化された通信プロトコルを作成し、相互運用性を確保するために、自動車メーカー、インフラ・プロバイダー、テクノロジー企業が協力するケースが多い。これと同時に、政府はV2X技術の採用を加速させるため、新車への搭載を義務付けている。さらに、米国高速道路交通安全局(NHTSA)は、新車にV2V通信技術の搭載を義務付ける規則を施行した。これらの規制は、V2Xシステムの導入を促進するだけでなく、その統合のための一貫した枠組みを作り、市場の成熟と拡大を容易にしている。
自動車V2X産業のセグメンテーション
IMARC Groupは、世界の自動車V2X市場レポートの各セグメントにおける主要動向の分析と、2024年から2032年までの世界、地域、国レベルでの予測を提供しています。当レポートでは、通信、接続性、車両タイプに基づいて市場を分類しています。
通信別の内訳
– 車車間(V2V)
– 車両対インフラ(V2I)
– 車両対歩行者(V2P)
– 車両対グリッド(V2G)
– 車両対クラウド(V2C)
– 車両対デバイス(V2D)

車車間(V2V)が市場を独占
本レポートでは、製品タイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これには、車両対車両(V2V)、車両対インフラ(V2I)、車両対歩行者(V2P)、車両対グリッド(V2G)、車両対クラウド(V2C)、車両対デバイス(V2D)が含まれる。同レポートによると、車車間(V2V)が最大のセグメントを占めている。
車載センサーや従来のADASシステムの能力を超える重要な安全上の課題に対処する独自の能力により、車車間(V2V)自動車V2X技術への需要が高まっていることが、市場拡大に寄与している。V2V通信は、車両間のリアルタイムの情報交換を容易にし、コーナーや障害物、悪天候下での視界を可能にする。この強化された認識により、ドライバーの状況認識が強化され、視界の外であっても潜在的な危険を警告することができる。さらに、V2V技術の有効性は、より多くの車両がV2Vを採用するほど高まり、V2Vを搭載した車両が増えるごとに、すべての参加者の安全上のメリットが高まるというネットワーク効果を生み出す。このような車車間通信は、協調的な安全エコシステムを育み、事故防止、交通渋滞の緩和、より効率的で相互接続された交通システムの基盤確立において極めて重要な要素となっている。
接続性による分断:
– 専用近距離通信(DSRC)
– セルラーV2X(C-V2X)通信

セルラーV2X(C-V2X)通信が市場で最大シェアを占める
本レポートでは、接続性に基づく市場の詳細な分類と分析も行っている。これには、専用短距離通信(DSRC)とセルラーV2X(C-V2X)通信が含まれる。同レポートによると、セルラーV2X(C-V2X)通信が最大の市場シェアを占めている。
高度なセルラーネットワーク、特に5G技術への進化を活用できる可能性があることから、車載用セルラーV2X(C-V2X)通信の需要が高まっており、市場の成長を強化している。さらに、C-V2Xは、高信頼性、低遅延、広範なカバレッジを提供し、車両が互いに、インフラ、さらには歩行者とシームレスにリアルタイム情報を交換することを可能にし、製品採用を後押ししている。これに加えて、セルラーネットワークの堅牢性を活用することで、複数の専用通信プロトコルの必要性を回避し、統一された通信プラットフォームを提供します。さらに、C-V2Xは既存のセルラー・インフラとの互換性があり、将来的には5Gの拡張が約束されていることも、採用拡大に貢献している。セルラーネットワークの速度と信頼性を活用することで、C-V2Xは通信範囲を拡大し、安全運転、交通管理、自律走行といった幅広いアプリケーションを可能にし、より安全な道路と効率的な交通システムの実現に貢献する。
車両タイプ別内訳
– 乗用車
– 商用車

乗用車が市場を席巻
本レポートでは、車両タイプ別に市場を詳細に分類・分析している。これには乗用車と商用車が含まれる。それによると、乗用車が最大のセグメントを占めている。
運転体験の向上、安全性の向上、コネクテッド技術のシームレスな統合に対する消費者の意欲の高まりが、乗用車における自動車用V2X技術の需要を促進している。自動車業界が自律走行への移行を受け入れる中、V2Xシステムを搭載した乗用車は、さらなる安全性と利便性を提供することで競争力を獲得している。V2Xは、車両、インフラ、歩行者間のリアルタイム通信を促進し、事前の衝突回避と交通流の最適化を可能にする。安全性だけでなく、ナビゲーション機能の向上、より正確な交通予測、V2Xのデータ交換機能を活用したインタラクティブなインフォテインメント機能により、乗客は恩恵を受けることができます。このような需要は、安全性とコネクティビティを優先したテクノロジー豊富な自動車に対する消費者の嗜好の進化と一致しており、V2Xは乗用車モビリティの未来を形作る極めて重要な要素となっている。
地域別内訳
– 北米
o 米国
o カナダ
– アジア太平洋
o 中国
o 日本
o インド
o 韓国
o オーストラリア
o インドネシア
o その他
– ヨーロッパ
o ドイツ
o フランス
o イギリス
o イタリア
o スペイン
o ロシア
o その他
– ラテンアメリカ
o ブラジル
o メキシコ
o その他
– 中東・アフリカ

アジア太平洋地域が明確な優位性を示し、自動車V2X市場の最大シェアを占める
本レポートでは、北米(米国、カナダ)、欧州(ドイツ、フランス、英国、イタリア、スペイン、ロシア、その他)、アジア太平洋(中国、日本、インド、韓国、オーストラリア、インドネシア、その他)、中南米(ブラジル、メキシコ、その他)、中東・アフリカの主要地域市場についても包括的に分析している。報告書によると、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めている。
アジア太平洋地域の自動車V2X市場は、自動車産業の成長、急速な都市化、技術の進歩によって活性化されている。これと同時に、人口密度の高い同地域の都市部では、交通渋滞の深刻化や交通安全への懸念が高まっており、V2X技術はこうした課題を解決するための有力なソリューションとなっている。さらに、アジア太平洋地域の各国政府は、交通インフラのアップグレードとスマートシティ構想の導入に熱心に取り組んでおり、V2Xシステムの統合に適した環境が整いつつある。これに加えて、この地域はエレクトロニクスと電気通信の製造業で傑出した地位を占めており、V2X通信技術の開発と展開に強力な基盤を提供している。アジア太平洋地域は電気自動車の普及でもリードしているため、V2Xの統合は充電インフラの最適化とグリッド管理をサポートし、市場の成長をさらに後押ししている。
競争環境:
世界の自動車用V2X(Vehicle-to-Everything)市場の競争環境は、既存の自動車メーカー、テクノロジー企業、新興新興企業が混在しているのが特徴で、いずれもこの変革的な分野で優位性を争っている。既存の自動車メーカーは、その業界経験、製造能力、グローバルなプレゼンスを活用して、V2X技術を自動車に組み込んでおり、多くの場合、より広範なコネクティビティと安全パッケージの一部として組み込まれている。大手テクノロジー企業、特に無線通信やソフトウェア開発の専門知識を持つ企業は、V2X通信プロトコル、サイバーセキュリティ、データ分析に関する革新的なソリューションに貢献している。さらに、新規参入企業や新興企業は、斬新なアイデアと俊敏な開発手法を市場に投入し、特殊なV2Xアプリケーションやニッチソリューションに注力している。また、相互運用可能なV2Xエコシステムの構築を目指し、関係者間の連携やパートナーシップも普及している。市場が成熟するにつれて、技術的進歩、規制への対応、シームレスで信頼性の高い安全なV2Xソリューションの提供能力といった要素が、参入企業の競争力を決定する上で極めて重要な役割を果たすことになる。
本レポートでは、市場の競争環境について包括的な分析を行った。主要企業の詳細プロフィールも掲載している。市場の主要企業には以下のような企業が含まれる:
– オートトークス
– キャップジェミニSE
– コンチネンタルAG
– ハーマンインターナショナル(サムスン電子)
– インフィニオン・テクノロジーズAG
– NXPセミコンダクターズ
– クアルコム・テクノロジーズ
– ロバート・ボッシュGmbH
– STマイクロエレクトロニクス
最近の動向
– 2023年8月、Continental社は、自動車メーカー、サプライヤ、およびサードパーティの開発者が特定の開発環境内で仮想クラウドベースの電子制御ユニットを構成および操作できるようにする自動車ソフトウェア開発ツールキットに、仮想ECU Creatorソフトウェア(vECU Creator)を導入しました。
– 2023年5月、Qualcomm Incorporatedは、子会社のQualcomm Technologies, Inc.がAutotalks社を買収する正式契約を締結したと発表。
– 2023年3月、HARMAN International(Samsung Electronics Co.

本レポートで扱う主な質問
1.2023年の車載用V2Xの世界市場規模は?
2.2024年~2032年の車載用V2X世界市場の成長率は?
3.車載用V2Xの世界市場を牽引する主要因は?
4.COVID-19が車載V2Xの世界市場に与えた影響は?
5.車載V2Xの世界市場における通信別の内訳は?
6.車載V2Xの世界市場の接続性に基づく内訳は?
7.車載V2X世界市場の車種別内訳は?
8.車載V2Xの世界市場における主要地域は?
9.車載用V2Xの世界市場における主要プレイヤー/企業は?

※本調査レポートは英文PDF形式であり、当サイトに記載されている概要および目次は英語を日本語に自動翻訳されたものです。レポートの詳細については、サンプルでご確認いただけますようお願い致します。

❖ レポートの目次 ❖

1 序文
2 調査範囲と方法論
2.1 調査の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップ・アプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法
3 エグゼクティブ・サマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要業界動向
5 世界の自動車V2X市場
5.1 市場概要
5.2 市場パフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 通信別市場構成
6.1 車車間通信(V2V)
6.1.1 市場動向
6.1.2 市場予測
6.2 車車間通信(V2I)
6.2.1 市場動向
6.2.2 市場予測
6.3 車両対歩行者(V2P)
6.3.1 市場動向
6.3.2 市場予測
6.4 ビークル・ツー・グリッド(V2G)
6.4.1 市場動向
6.4.2 市場予測
6.5 ビークル・ツー・クラウド(V2C)
6.5.1 市場動向
6.5.2 市場予測
6.6 ビークル・ツー・デバイス(V2D)
6.6.1 市場動向
6.6.2 市場予測
7 コネクティビティ別市場
7.1 専用近距離通信(DSRC)
7.1.1 市場動向
7.1.2 市場予測
7.2 セルラーV2X(C-V2X)通信
7.2.1 市場動向
7.2.2 市場予測
8 車種別市場
8.1 乗用車
8.1.1 市場動向
8.1.2 市場予測
8.2 商用車
8.2.1 市場動向
8.2.2 市場予測
9 地域別市場内訳
9.1 北米
9.1.1 米国
9.1.1.1 市場動向
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場動向
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場動向
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場動向
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場動向
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場動向
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場動向
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場動向
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場動向
9.2.7.2 市場予測
9.3 欧州
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場動向
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場動向
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場動向
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場動向
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場動向
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場動向
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場動向
9.3.7.2 市場予測
9.4 中南米
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場動向
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場動向
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場動向
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東・アフリカ
9.5.1 市場動向
9.5.2 国別市場内訳
9.5.3 市場予測
10 SWOT分析
10.1 概要
10.2 長所
10.3 弱点
10.4 機会
10.5 脅威
11 バリューチェーン分析
12 ポーターズファイブフォース分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレーヤー
14.3 主要プレーヤーのプロフィール
14.3.1 オートトークス
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.2 キャップジェミニSE
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 コンチネンタルAG
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 財務
14.3.3.4 SWOT分析
14.3.4 ハーマンインターナショナル(サムスン電子)
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.4.3 SWOT分析
14.3.5 インフィニオンテクノロジーズAG
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.5.3 財務
14.3.5.4 SWOT分析
14.3.6 NXPセミコンダクターズ
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 クアルコム・テクノロジーズ
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 ロバート・ボッシュGmbH
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.8.3 SWOT分析
14.3.9 STMマイクロエレクトロニクス
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ

[図表一覧]
表1:世界:自動車V2X市場:主要産業ハイライト、2023年および2032年
表2:自動車V2Xの世界市場予測:自動車V2Xの世界市場予測:通信別内訳(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
表3:自動車V2Xの世界市場予測:コネクティビティ別構成比(単位:百万USドル)、2024年~2032年
表4:自動車V2Xの世界市場予測:自動車タイプ別構成比(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
表5:車載用V2Xの世界市場予測:地域別構成比(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
表6:車載用V2Xの世界市場:競争構造
表7:車載用V2Xの世界市場:競合構造主要プレイヤー

図1:世界:自動車V2X市場:主な推進要因と課題
図2:世界:自動車V2X市場:販売額(単位:億米ドル)、2018年~2023年
図3:自動車V2Xの世界市場予測:販売額(単位:億米ドル)、2024年~2032年
図4:自動車V2Xの世界市場:車載V2Xの世界市場:通信別構成比(単位:%)、2023年
図5:自動車V2Xの世界市場:通信別構成比(単位:%)、2023年コネクティビティ別構成比(単位:%)、2023年
図6:自動車V2Xの世界市場:コネクティビティ別構成比(単位:%)、2023年図6:自動車V2Xの世界市場:車両タイプ別構成比(%)、2023年
図7:自動車V2Xの世界市場:コネクティビティ別構成比(単位:%)、2023年自動車V2Xの世界市場:地域別構成比(%)、2023年
図8:車載用V2X(Vehicle-to-Vehicle(V2V))の世界市場市場販売額(単位:百万米ドル)、2018年・2023年
図9:世界:車載用V2X(Vehicle-to-Vehicle (V2V))市場市場予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図10:自動車V2X(車車間(V2I))の世界市場市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図11:自動車V2X(V2I)市場の世界市場予測市場予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図12:自動車V2X(車両対歩行者(V2P))の世界市場市場:販売額(単位:百万米ドル)、2018年・2023年
図13:自動車V2X(V2P)市場の世界予測:2024年~2032年市場予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図14:自動車V2X(車両対グリッド(V2G))の世界市場市場:販売額(単位:百万米ドル)、2018年・2023年
図15:世界:車載用V2X(Vehicle-to-Grid(V2G))市場市場予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図16:自動車V2X(車両対クラウド(V2C))の世界市場市場:販売額(単位:百万米ドル)、2018年・2023年
図17:世界の車載用V2X(車両対クラウド(V2C))市場市場予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図18:自動車V2X(Vehicle-to-Device:V2D)の世界市場市場:販売額(単位:百万米ドル)、2018年・2023年
図19:世界の車載用V2X(車両対デバイス(V2D))市場市場予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図20:車載用V2X(DSRC)の世界市場予測市場:販売金額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図21:自動車用V2X(近距離専用通信(DSRC))の世界市場市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図22:車載V2X(セルラーV2X(C-V2X)通信)の世界市場:販売金額(単位:百万USドル販売額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図23:車載V2X(セルラーV2X(C-V2X)通信)の世界市場予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図24:自動車V2X(乗用車)の世界市場:販売金額(単位:百万USドル販売額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図25:世界:車載用V2X(乗用車)市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図26:世界:自動車V2X(商用車)市場:販売金額(単位:百万USドル)、2018年・2023年
図27:世界:自動車V2X(商用車)市場予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図28:北米:車載用V2X市場:販売金額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図29:北米:車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図30:米国:自動車用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図31:米国:自動車用V2X市場の予測:2018年および2023年自動車用V2X市場の予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図32:カナダ:車載用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図33:カナダ:車載V2X市場予測:2018年および2023年車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図34:アジア太平洋地域:車載用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図35:アジア太平洋地域の車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図36:中国自動車用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図37:中国:自動車用V2X市場の予測:2018年および2023年車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図38:日本:自動車用V2X市場予測:販売額(単位:百万USドル自動車用V2X市場:販売金額(単位:百万米ドル)、2018年および2023年
図39:日本:車載V2X市場予測:2018年および2023年車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図40:インド:自動車用V2X市場予測自動車用V2X市場:販売額(単位:百万米ドル)、2018年および2023年
図41:インド:自動車用V2X市場の予測:2018年および2023年車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図42:韓国:自動車用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図43:韓国:自動車用V2X市場の予測:2018年および2023年車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図44:オーストラリア自動車用V2X市場:販売額(単位:百万米ドル)、2018年および2023年
図45:オーストラリア:自動車用V2X自動車用V2X市場の予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図46:インドネシア:自動車用V2X市場予測自動車用V2X市場:販売金額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図47:インドネシア:車載用V2X市場予測:2018年および2023年車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図48:その他自動車用V2X市場:販売額(単位:百万米ドル)、2018年および2023年
図49:その他:自動車用V2X車載用V2X市場の予測:販売金額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図50: 欧州:車載用V2X市場:販売金額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図51:欧州:車載用V2X市場の予測:2024年~2032年車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図52:ドイツ:車載用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図53:ドイツ:車載用V2X市場の予測:2018年および2023年車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図54:フランス自動車用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図55:フランス:車載用V2X市場予測:2018年および2023年車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図56:イギリス:自動車用V2X市場予測:2024年~2032年自動車用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図57:イギリス:自動車用V2X市場予測:2018年および2023年自動車用V2X市場の予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図58:イタリア:自動車用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図59:イタリアの車載用V2X市場の予測:販売金額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図60: スペイン:自動車用V2X市場:販売金額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図61:スペイン:車載用V2X車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図62:ロシア:自動車用V2X市場予測車載用V2X市場:販売金額(単位:百万米ドル)、2018年および2023年
図63:ロシア:車載用V2X車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図64:その他:自動車用V2X自動車用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図65:その他の市場車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図66:ラテンアメリカ:車載用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図67:中南米:自動車用V2X市場の予測:2018年および2023年車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図 68:ブラジル自動車用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図69:ブラジル:車載用V2X車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図70:メキシコ:自動車用V2X市場:販売金額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図71:メキシコ:自動車用V2X市場予測:2018年車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万USドル)、2024年~2032年
図72:その他:自動車用V2X市場予測自動車用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図73:その他:自動車用V2X車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図74:中東およびアフリカ:自動車用V2X市場:販売額(単位:百万USドル)、2018年および2023年
図75:中東およびアフリカ:車載用V2X市場:国別構成比(単位:%)、2023年
図76:中東とアフリカ:車載用V2X市場の予測:販売額(単位:百万米ドル)、2024年~2032年
図77:世界:自動車用V2X産業:SWOT分析
図78:世界:自動車V2X産業:バリューチェーン分析
図79:世界:自動車V2X産業:ポーターのファイブフォース分析

The global automotive V2X market size reached US$ 4.6 Billion in 2023. Looking forward, IMARC Group expects the market to reach US$ 76.7 Billion by 2032, exhibiting a growth rate (CAGR) of 35.7% during 2024-2032. Ongoing technological advancements, governmental regulations, increased road safety concerns, growing investments in infrastructure, and the demand for real-time traffic and incident alerts are some of the major factors propelling the market.

Automotive vehicle-to-everything (V2X) refers to a communication technology that enables vehicles to exchange information with their surroundings. This encompasses vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-infrastructure (V2I), vehicle-to-pedestrian (V2P), and vehicle-to-grid (V2G) interactions. V2X allows vehicles to share crucial data such as location, speed, and intent, enhancing road safety by providing real-time warnings and aiding in autonomous driving. It also optimizes traffic flow, reduces congestion, and supports energy-efficient driving. This technology plays a pivotal role in creating connected and intelligent transportation systems that enhance road safety, efficiency, and overall driving experience.

The global automotive V2X market is experiencing rapid growth mainly by the increasing demand for enhanced road safety, efficient traffic management, and the development of autonomous driving technologies. As urbanization expands and traffic congestion becomes a pressing issue, V2X technology offers a solution by enabling real-time communication between vehicles, infrastructure, pedestrians, and other road users, aiding in market expansion. Moreover, this exchange of critical information, including vehicle position, speed, and potential hazards, empowers vehicles to make informed decisions, thus reducing the risk of accidents, which is propelling their market demand. In addition to this, numerous governments and regulatory bodies across the world are actively promoting V2X deployment to create smarter and safer transportation ecosystems, creating a positive outlook for market expansion. Furthermore, ongoing research and development (R&D) in 5G communication networks further amplify the potential of V2X, enabling higher data transmission speeds and lower latency, thereby fostering its adoption for achieving seamless and secure connectivity on the roads.
Automotive V2X Market Trends/Drivers:
Road safety enhancement and accident prevention
One of the primary drivers of the automotive V2X market is the increasing emphasis on road safety. Traditional driver assistance systems often rely on sensors within the vehicle, limiting their effectiveness in situations where visibility is restricted, or the vehicle’s sensors cannot detect certain obstacles. V2X technology enables real-time communication between vehicles, infrastructure, and pedestrians, allowing cars to exchange crucial information and anticipate potential hazards. Besides this, vehicle-to-vehicle (V2V) communication can warn drivers about imminent collisions or obstacles that might be beyond their line of sight. Similarly, vehicle-to-infrastructure (V2I) communication can provide traffic signal information and warn drivers about upcoming red lights or stop signs, reducing the likelihood of accidents caused by red-light violations. By facilitating early warnings and enabling proactive driving decisions, V2X technology contributes significantly to accident prevention and overall road safety.
Support for autonomous and connected driving
The growing development of autonomous and connected driving technologies fuels the growth of the automotive V2X market. Autonomous vehicles rely heavily on accurate and timely data to make informed decisions in complex traffic scenarios. V2X technology provides a comprehensive data stream that goes beyond what onboard sensors can capture. This data includes information about the positions, speeds, and intentions of other vehicles, pedestrians, and infrastructure elements. Autonomous vehicles can use this data to navigate safely through intersections, merge onto highways, and respond to unpredictable situations. Furthermore, V2X can enhance platooning, where vehicles travel closely together in a coordinated manner, improving traffic flow and reducing fuel consumption. The synergy between V2X and autonomous driving technologies is expected to shape the future of transportation by enabling safer, more efficient, and more convenient mobility solutions.
Government initiatives and regulations
Various governments and regulatory bodies worldwide are recognizing the potential of V2X technology to revolutionize transportation and improve road safety. As a result, they are introducing policies and regulations that incentivize the adoption of V2X systems. These initiatives often involve collaborations between automotive manufacturers, infrastructure providers, and technology companies to create standardized communication protocols and ensure interoperability. Concurrent with this, governments are mandating the inclusion of V2X technology in new vehicles to accelerate its adoption. Additionally, the U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has implemented rules that require new cars to be equipped with V2V communication technology. These regulations not only encourage the deployment of V2X systems but also create a consistent framework for its integration, making it easier for the market to mature and expand.
Automotive V2X Industry Segmentation:
IMARC Group provides an analysis of the key trends in each segment of the global automotive V2X market report, along with forecasts at the global, regional and country levels from 2024-2032. Our report has categorized the market based on communication, connectivity and vehicle type.
Breakup by Communication:
• Vehicle-to-Vehicle (V2V)
• Vehicle-to-Infrastructure (V2I)
• Vehicle-to-Pedestrian (V2P)
• Vehicle-to-Grid (V2G)
• Vehicle-to-Cloud (V2C)
• Vehicle-to-Device (V2D)

Vehicle-to-Vehicle (V2V) dominates the market
The report has provided a detailed breakup and analysis of the market based on the product type. This includes vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-infrastructure (V2I), vehicle-to-pedestrian (V2P), vehicle-to-grid (V2G), vehicle-to-cloud (V2C), and vehicle-to-device (V2D). According to the report, vehicle-to-vehicle (V2V) represented the largest segment.
The increasing demand for vehicle-to-vehicle (V2V) automotive V2X technology due to its unique ability to address critical safety challenges beyond the capabilities of onboard sensors and traditional ADAS systems is aiding in market expansion. V2V communication facilitates real-time information exchange between vehicles, enabling them to see around corners, through obstacles, and in adverse weather conditions. This enhanced awareness enhances drivers' situational awareness and can warn them of potential hazards, even when outside their line of sight. Moreover, V2V technology's effectiveness increases as more vehicles adopt it, creating a network effect where each additional vehicle equipped with V2V enhances the safety benefits for all participants. This intervehicle communication fosters a collaborative safety ecosystem, making it a pivotal factor in preventing accidents, reducing traffic congestion, and establishing a foundation for more efficient and interconnected transportation systems.
Breakup by Connectivity:
• Dedicated Short-Range Communication (DSRC)
• Cellular-V2X (C-V2X) Communication

Cellular-V2X (C-V2X) communication holds the largest share in the market
A detailed breakup and analysis of the market based on the connectivity has also been provided in the report. This includes dedicated short-range communication (DSRC) and cellular V2X (C-V2X) communication. According to the report, cellular-V2X (C-V2X) communication accounted for the largest market share.
The rising demand for automotive cellular-V2X (C-V2X) communication owing to its potential to harness the capabilities of advanced cellular networks, particularly the evolution towards 5G technology, is strengthening the market growth. Moreover, C-V2X offers high reliability, low latency, and extensive coverage, enabling vehicles to exchange real-time information with each other, infrastructure, and even pedestrians seamlessly, impelling product adoption. Besides this, it provides a unified platform for communication, avoiding the need for multiple, dedicated communication protocols by leveraging the robustness of cellular networks. Furthermore, the compatibility of C-V2X with existing cellular infrastructure and the future promises of 5G expansion further contributes to its increasing adoption. By capitalizing on the speed and reliability of cellular networks, C-V2X extends the scope of communication, enabling a wide range of safety, traffic management, and autonomous driving applications that contribute to safer roads and more efficient transportation systems.
Breakup by Vehicle Type:
• Passenger Cars
• Commercial Vehicles

Passenger cars dominate the market
The report has provided a detailed breakup and analysis of the market based on the vehicle type. This includes passenger cars and commercial vehicles. According to the report, passenger cars represented the largest segment.
The growing consumer appetite for enhanced driving experiences, increased safety, and the seamless integration of connected technologies are driving the demand for automotive V2X technology in passenger cars. As the automotive industry embraces the transition towards autonomous driving, passenger cars equipped with V2X systems gain a competitive edge by offering additional safety and convenience. V2X facilitates real-time communication between vehicles, infrastructure, and pedestrians, enabling proactive collision avoidance and optimized traffic flow. Beyond security, passengers benefit from improved navigation, more accurate traffic predictions, and interactive infotainment features that leverage the data exchange capabilities of V2X. This demand aligns with evolving consumer preferences for technology-rich vehicles that prioritize safety and connectivity, positioning V2X as a pivotal component in shaping the future of passenger car mobility.
Breakup by Region:
• North America
o United States
o Canada
• Asia-Pacific
o China
o Japan
o India
o South Korea
o Australia
o Indonesia
o Others
• Europe
o Germany
o France
o United Kingdom
o Italy
o Spain
o Russia
o Others
• Latin America
o Brazil
o Mexico
o Others
• Middle East and Africa

Asia-Pacific exhibits a clear dominance, accounting for the largest automotive V2X market share
The report has also provided a comprehensive analysis of all the major regional markets, which include North America (the United States and Canada); Europe (Germany, France, the United Kingdom, Italy, Spain, Russia, and others); Asia Pacific (China, Japan, India, South Korea, Australia, Indonesia, and others); Latin America (Brazil, Mexico, and others); and the Middle East and Africa. According to the report, Asia-Pacific accounted for the largest market share.
The Asia Pacific automotive V2X market is fueled by the bolstering growth of the automotive industry, rapid urbanization, and technological advancements. Concurrent with this, the region's densely populated urban centers are grappling with mounting traffic congestion and road safety concerns, making V2X technology a compelling solution for managing these challenges. Moreover, governments across the Asia Pacific are keenly focused on upgrading transportation infrastructure and adopting smart city initiatives, creating a conducive environment for the integration of V2X systems. In addition to this, the region's prominent position in electronics and telecommunications manufacturing provides a strong foundation for the development and deployment of V2X communication technologies. As Asia Pacific also leads in electric vehicle adoption, the integration of V2X supports charging infrastructure optimization and grid management, further boosting its market growth.
Competitive Landscape:
The competitive landscape of the global automotive V2X (Vehicle-to-Everything) market is characterized by a mix of established automotive manufacturers, technology companies, and emerging startups, all vying for prominence in this transformative sector. Established automotive players are leveraging their industry experience, manufacturing capabilities, and global presence to integrate V2X technology into their vehicles, often as part of broader connectivity and safety packages. Leading technology companies, particularly those with expertise in wireless communication and software development, are contributing innovative solutions for V2X communication protocols, cybersecurity, and data analytics. Moreover, new entrants and startups are injecting fresh ideas and agile development practices into the market, focusing on specialized V2X applications and niche solutions. Collaboration and partnerships between these stakeholders are also prevalent, aimed at creating interoperable V2X ecosystems. As the market matures, factors such as technical advancements, regulatory compliance, and the ability to offer seamless, reliable, and secure V2X solutions will play a pivotal role in determining the competitive standing of participants.
The report has provided a comprehensive analysis of the competitive landscape in the market. Detailed profiles of all major companies have also been provided. Some of the key players in the market include:
• Autotalks Ltd
• Capgemini SE
• Continental AG
• HARMAN International (Samsung Electronics Co. Ltd.)
• Infineon Technologies AG
• NXP Semiconductors
• Qualcomm Technologies Inc
• Robert Bosch GmbH
• STMicroelectronics.
Recent Developments:
• In August 2023, Continental introduced the virtual ECU Creator software (vECU Creator) to its automotive software development toolkit that enables developers at vehicle manufacturers, suppliers, and third parties to configure and operate virtual cloud-based electronic control units within their specific development environments.
• In May 2023, Qualcomm Incorporated announced that its subsidiary, Qualcomm Technologies, Inc., has entered into a definitive agreement to acquire Autotalks.
• In March 2023, HARMAN International (Samsung Electronics Co. Ltd.) announced the launch of an ultra-wideband chipset with centimeter-level accuracy for mobile and automotive devices.

Key Questions Answered in This Report
1. What was the size of the global automotive V2X market in 2023?
2. What is the expected growth rate of the global automotive V2X market during 2024-2032?
3. What are the key factors driving the global automotive V2X market?
4. What has been the impact of COVID-19 on the global automotive V2X market?
5. What is the breakup of the global automotive V2X market based on the communication?
6. What is the breakup of the global automotive V2X market based on the connectivity?
7. What is the breakup of the global automotive V2X market based on vehicle type?
8. What are the key regions in the global automotive V2X market?
9. Who are the key players/companies in the global automotive V2X market?

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