車車間通信市場:コンポーネント別(ハードウェア、ソフトウェア)、技術別(自動運転支援、緊急車両通知、フリート&資産管理)、タイプ別、接続性、展開タイプ – 世界予測2024-2030年

【英語タイトル】Vehicle-to-Vehicle Communication Market by Component (Hardware, Software), Technology (Automated Driver Assistance, Emergency Vehicle Notification, Fleet & Asset Management), Type, Connectivity, Deployment Type - Global Forecast 2024-2030

360iResearchが出版した調査資料(360i06JU-3939)・商品コード:360i06JU-3939
・発行会社(調査会社):360iResearch
・発行日:2024年6月
・ページ数:190
・レポート言語:英語
・レポート形式:PDF+Excel
・納品方法:Eメール
・調査対象地域:グローバル
・産業分野:産業未分類
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❖ レポートの概要 ❖

[190ページレポート] 車両間通信市場規模は、2023年に241億4,000万米ドルと推定され、2024年には280億2,000万米ドルに達し、CAGR 16.42%で2030年には699億9,000万米ドルに達すると予測される。
車車間(V2V)通信は、交通安全と効率の向上、自律走行機能の実現を約束する技術であり、運転支援システム(ADAS)の進歩に伴うコネクテッドカー・サービスの採用増加が市場成長を牽引している。投資の拡大とともに世界的に進化する5G技術の状況は、市場成長のためのプラットフォームを形成している。交通安全の向上、交通管理の改善、燃料消費の低減、自律走行車や半自律走行車のサポートは、車車間(V2V)通信ソリューションの利用拡大に寄与する要因である。しかし、データ・セキュリティ、プライバシー侵害、互換性の問題に関連する懸念が、車車間(V2V)通信市場の成長を妨げている。市場ベンダーによる高度な技術を駆使した車車間(V2V)通信ソリューションの導入が進むことで、市場成長の基盤が形成されると予想される。

[地域別インサイト]

米州では、自律走行とコネクテッド交通への関心が高まる中、V2V通信の開発と導入が進んでいる。技術的に先行している米国は、V2V技術の研究開発に本格的な投資を行っている。既存の自動車メーカーや技術系企業の貢献も大きく、より高い安全基準と効率的なモビリティを後押ししている。APAC地域、特に中国、日本、韓国、インドなどの経済圏は、交通安全の向上と交通渋滞の緩和のためにV2V通信に熱心に取り組んでいる。最先端技術企業と広範な5Gネットワークを持つ中国は、スマートシティのビジョンを達成するためにV2V通信を急速に導入している。一方、日本は高度道路交通システム(ITS)の推進者であり、安全性と効率性のためにV2Vに大きく依存する累積戦略である。欧州は協調型インテリジェント交通システム(C-ITS)を推進しており、V2V通信を活用して事故リスクを軽減し、通勤体験を向上させ、環境に優しい都市空間を作り出している。EUは、安全なV2V配備のための規制と標準化の枠組みを概説している。一方、中東とアフリカは、急成長するスマートシティ・プロジェクト、交通安全重視へのシフト、技術採用における政府の強力な後押しに後押しされ、V2V成長の有望な可能性を示している。

[Market Insights]

市場ダイナミクス
市場ダイナミクスは、需給レベルなどの要因に関する実用的な洞察を提供することで、変化し続ける車車間通信市場の状況を表しています。これらの要因を考慮することで、戦略を設計し、投資を行い、将来の機会を生かすための開発を策定することができます。さらに、これらの要因は、政治的、地理的、技術的、社会的、経済的状況に関連する潜在的な落とし穴を回避するのに役立ち、消費者の行動を浮き彫りにし、製造コストや購買決定に影響を与えます。
自動車産業の成長の高まりと自律走行車技術の出現
OEMや政府による安全・セキュリティへの関心の高まり
コネクテッドカーの世界展開に対する政府の支援

市場の阻害要因 ● V2V技術の導入と保守にかかるコストの高さ

市場機会 ● V2V通信の継続的な研究開発と技術進歩
世界的に開発が進むスマートシティでの利用拡大

市場の課題 ● V2V通信アーキテクチャにおけるセキュリティの課題

市場セグメンテーション分析 ● コンポーネント:コンポーネント:確立された相互運用性標準に準拠するソフトウェアの採用拡大
技術:技術:応答時間の短縮と業務効率の向上を目的とした緊急車両通知技術の利用拡大
タイプ:タイプ:自律走行車への進展に伴い、乗用車における車車間(V2V)通信の導入が増加
接続性:コネクティビティ:車両間のシームレスなデータ伝送を促進するため、セルラー通信の利用が増加している。
展開タイプ:展開タイプ:車載システムとのシームレスな統合と互換性を確保するため、OEMによるV2V技術の展開が増加。

市場破壊分析
ポーターのファイブフォース分析
バリューチェーン&クリティカルパス分析
価格分析
技術分析
特許分析
貿易分析
規制フレームワーク分析

[FPNVポジショニングマトリックス]

FPNVポジショニングマトリクスは、車車間通信市場におけるベンダーの市場ポジショニングを評価する上で不可欠です。このマトリックスはベンダーの包括的な評価を提供し、事業戦略や製品満足度に関連する重要な指標を検証します。この詳細な評価により、ユーザーは自らの要件に沿った十分な情報に基づいた意思決定を行うことができます。評価に基づき、ベンダーは成功のレベルが異なる4つの象限、すなわちフォアフロント(F)、パスファインダー(P)、ニッチ(N)、バイタル(V)に分類されます。

[市場シェア分析]

市場シェア分析は、車車間通信市場におけるベンダーの現状を洞察的かつ詳細に評価する包括的なツールです。ベンダーの貢献度を綿密に比較・分析することで、各社の業績や市場シェア争いの際に直面する課題をより深く理解することができます。これらの貢献には、全体的な収益、顧客ベース、その他の重要な指標が含まれます。さらに、この分析では、調査した基準年の期間に観察された蓄積、断片化の優位性、合併の特徴などの要因を含む、この分野の競争特性に関する貴重な洞察を提供します。このような図解の詳細により、ベンダーはより多くの情報に基づいた意思決定を行い、市場での競争力を獲得するための効果的な戦略を考案することができます。

[最近の動向]


TTTech AutoとZettaScaleが車載V2Xサービス開始に向けて協力関係を拡大
自動車安全ソフトウェアのリーダーであるTTTech Autoは、pub/sub/queryプロトコルのスペシャリストであるZettaScale Technologyと提携し、自動車セクター向けの最先端の通信プラットフォームであるZetta Autoを発表した。この提携により、両社の技術力が統合され、業界内のサービス指向アーキテクチャ通信が強化され、安全性、効率性、信頼性が確保される。[公開日: 2023-07-07].

コネクテッド・ビークルの研究を強化し、アナーバーの展開を拡大するために980万米ドルを獲得
ミシガン大学は、米国運輸省から980万米ドルの助成金を得て、セルラーVehicle-to-Everything(C-V2X)技術の進展に向けた取り組みに大きな弾みをつけた。この助成金は、安全性の向上と移動時間の短縮を図る技術の育成を目的とした超党派インフラ整備法(Bipartisan Infrastructure Law)から派生した、より広範な5,278万米ドルのAdvanced Transportation Technology and Innovation(ATTAIN)イニシアチブの一部である。[公開日: 2023-05-25].

米国で安全への道が開かれる
米連邦通信委員会(FCC)は、米国の道路におけるC-V2X(Cellular-Vehicle-to-Everything)技術の使用について重要な免除を認め、自動車通信技術にとって大きな前進となった。この決定により、車両と道路インフラが直接通信できるようになり、車車間(V2V)および車車間(V2I)の相互作用を通じて安全性が向上する。[公開日: 2023-04-25]

[戦略分析と提言]

戦略分析は、グローバル市場で確固たる足場を求める組織にとって不可欠です。企業は、車車間通信市場における現在の地位を徹底的に評価することで、長期的な願望に沿った情報に基づいた意思決定を行うことができます。この重要な評価には、組織のリソース、能力、全体的なパフォーマンスを徹底的に分析し、中核となる強みと改善すべき分野を特定することが含まれる。

[主要企業プロフィール]

当レポートでは、車車間通信市場における最近の重要な動向を掘り下げ、主要ベンダーとその革新的なプロフィールを紹介しています。その中には、Aptiv PLC、Autotalks Ltd.、BMW AG、Broadcom, Inc.、Continental AG、Denso Corporation、General Motors Company、Gentex Corporation、Harman International Industries Inc.、本田技研工業、現代自動車、Intel Corporation、Knorr Bremse AG、Lear Corporation、LG Electronics、Magna International Inc、Mercedes-Benz Group AG、Mobileye Technologies Limited、NXP Semiconductors N.V.、Panasonic Corporation、Qualcomm Incorporated、Renesas Electronics Corp.、Robert Bosch GmbH、Sensata Technologies Inc.、Skyworks Solutions, Inc.、Tata Motors Ltd.、TOYOTA MOTOR CORPORATION、ZF Friedrichshafen AG。

[市場区分と対象範囲]

この調査レポートは、車車間通信市場を分類し、以下の各サブ市場における収益予測と動向分析を掲載しています:
コンポーネント ●ハードウェア
ハードウェア

技術 ● 自動運転支援
緊急車両通知
フリート&アセットマネジメント
インテリジェント交通システム
駐車場管理システム
旅客情報システム

タイプ ● 商用車
乗用車

コネクティビティ ● セルラー
専用近距離通信

アフターマーケット
OEM

地域 ● 南北アメリカ ● アルゼンチン
ブラジル
カナダ
メキシコ
アメリカ ● カリフォルニア州
フロリダ州
イリノイ州
ニューヨーク
オハイオ州
ペンシルバニア
テキサス

アジア太平洋 ● オーストラリア
中国
インド
インドネシア
日本
マレーシア
フィリピン
シンガポール
韓国
台湾
タイ
ベトナム

ヨーロッパ・中東・アフリカ ● デンマーク
エジプト
フィンランド
フランス
ドイツ
イスラエル
イタリア
オランダ
ナイジェリア
ノルウェー
ポーランド
カタール
ロシア
サウジアラビア
南アフリカ
スペイン
スウェーデン
スイス
トルコ
アラブ首長国連邦
イギリス

※本調査レポートは英文PDF形式であり、当サイトに記載されている概要および目次は英語を日本語に自動翻訳されたものです。レポートの詳細については、サンプルでご確認いただけますようお願い致します。

❖ レポートの目次 ❖

1.序文
1.1.研究の目的
1.2.市場細分化とカバー範囲
1.3.調査対象年
1.4.通貨と価格
1.5.言語
1.6.ステークホルダー
2.調査方法
2.1.定義調査目的
2.2.決定する研究デザイン
2.3.準備調査手段
2.4.収集するデータソース
2.5.分析する:データの解釈
2.6.定式化するデータの検証
2.7.発表研究報告書
2.8.リピート:レポート更新
3.エグゼクティブ・サマリー
4.市場概要
5.市場インサイト
5.1.市場ダイナミクス
5.1.1.促進要因
5.1.1.1.自動車産業の成長と自律走行車技術の登場
5.1.1.2.OEMや政府における安全・セキュリティへの懸念の高まり
5.1.1.3.コネクテッドカーの世界展開に対する政府の支援
5.1.2.阻害要因
5.1.2.1.V2V技術の導入とメンテナンスの高コスト
5.1.3.機会
5.1.3.1.V2V通信の継続的な研究開発と技術的進歩
5.1.3.2.世界的に発展するスマートシティでの利用拡大
5.1.4.課題
5.1.4.1.V2V通信アーキテクチャにおけるセキュリティの課題
5.2.市場セグメンテーション分析
5.2.1.コンポーネント:確立された相互運用性標準に準拠するソフトウェアの採用拡大
5.2.2.技術:応答時間を短縮し、業務効率を高めるための緊急車両通知技術の利用拡大。
5.2.3.タイプ:自律走行車への進展に伴い、乗用車における車車間(V2V)通信の導入が増加。
5.2.4.接続性:車両間のシームレスなデータ伝送を促進するセルラー通信の利用増加
5.2.5.展開タイプ:内蔵システムとのシームレスな統合と互換性を確保するため、OEMによるV2V技術の導入が増加。
5.3.市場破壊の分析
5.4.ポーターのファイブフォース分析
5.4.1.新規参入の脅威
5.4.2.代替品の脅威
5.4.3.顧客の交渉力
5.4.4.サプライヤーの交渉力
5.4.5.業界のライバル関係
5.5.バリューチェーンとクリティカルパス分析
5.6.価格分析
5.7.技術分析
5.8.特許分析
5.9.貿易分析
5.10.規制枠組み分析
6.車車間通信市場、コンポーネント別
6.1.はじめに
6.2.ハードウェア
6.3.ソフトウェア
7.車車間通信市場、技術別
7.1.はじめに
7.2.自動運転支援
7.3.緊急車両通知
7.4.フリート&資産管理
7.5.インテリジェント交通システム
7.6.駐車場管理システム
7.7.旅客情報システム
8.車車間通信市場:タイプ別
8.1.はじめに
8.2.商用車
8.3.乗用車
9.車車間通信市場:コネクティビティ別
9.1.はじめに
9.2.セルラー
9.3.専用近距離通信
10.車車間通信市場:展開タイプ別
10.1.はじめに
10.2.アフターマーケット
10.3.OEM
11.米州の車車間通信市場
11.1.はじめに
11.2.アルゼンチン
11.3.ブラジル
11.4.カナダ
11.5.メキシコ
11.6.アメリカ
12.アジア太平洋地域の車車間通信市場
12.1.はじめに
12.2.オーストラリア
12.3.中国
12.4.インド
12.5.インドネシア
12.6.日本
12.7.マレーシア
12.8.フィリピン
12.9.シンガポール
12.10.韓国
12.11.台湾
12.12.タイ
12.13.ベトナム
13.欧州・中東・アフリカの車車間通信市場
13.1.はじめに
13.2.デンマーク
13.3.エジプト
13.4.フィンランド
13.5.フランス
13.6.ドイツ
13.7.イスラエル
13.8.イタリア
13.9.オランダ
13.10.ナイジェリア
13.11.ノルウェー
13.12.ポーランド
13.13.カタール
13.14.ロシア
13.15.サウジアラビア
13.16.南アフリカ
13.17.スペイン
13.18.スウェーデン
13.19.スイス
13.20.トルコ
13.21.アラブ首長国連邦
13.22.イギリス
14.競争環境
14.1.市場シェア分析、2023年
14.2.FPNVポジショニングマトリックス(2023年
14.3.競合シナリオ分析
14.3.1.TTTech AutoとZettaScale、車載V2Xサービス開始に向けて協業を拡大
14.3.2.コネクテッド・ビークルの研究を強化し、アナーバーの展開を拡大するために980万米ドル
14.3.3.米国で安全への道が開かれる
14.4.戦略分析と提言
15.競合ポートフォリオ
15.1.主要企業のプロフィール
15.2.主要製品ポートフォリオ

[図表一覧]
図1.車車間通信市場の調査プロセス
図2.車車間通信市場規模、2023年対2030年
図3.世界の車車間通信市場規模、2018年~2030年(百万米ドル)
図4.車車間通信の世界市場規模、地域別、2023年対2030年(%)
図5. 車車間通信の世界市場規模、地域別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図6.車車間通信市場のダイナミクス
図7.車車間通信の世界市場規模、コンポーネント別、2023年対2030年(%)
図8.車車間通信の世界市場規模、コンポーネント別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図9.車車間通信の世界市場規模、技術別、2023年対2030年 (%)
図10.車車間通信の世界市場規模、技術別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図11.車車間通信の世界市場規模、タイプ別、2023年対2030年 (%)
図12.車車間通信の世界市場規模、タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図13.車車間通信の世界市場規模、接続性別、2023年対2030年 (%)
図14.車車間通信の世界市場規模、接続性別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図15.車車間通信の世界市場規模、展開タイプ別、2023年対2030年 (%)
図16.車車間通信の世界市場規模、展開タイプ別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図17.アメリカの車車間通信市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図 18.アメリカの車車間通信市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図19.米国の車車間通信市場規模、州別、2023年対2030年 (%)
図 20.米国の車車間通信市場規模、州別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図21.アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、国別、2023年対2030年 (%)
図22. アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図23.欧州、中東、アフリカの車車間通信市場規模、国別、2023年対2030年(%)
図24.欧州、中東、アフリカの車車間通信市場規模、国別、2023年対2024年対2030年(百万米ドル)
図25.車車間通信市場シェア、主要プレーヤー別、2023年
図26.車車間通信市場、FPNVポジショニングマトリックス、2023年

[表一覧]
表 1.車車間通信市場のセグメンテーションと対象範囲
表2.米ドル為替レート、2018年~2023年
表3.世界の車車間通信市場規模、2018年~2023年(百万米ドル)
表4.車車間通信の世界市場規模、2024~2030年(百万米ドル)
表5.車車間通信の世界市場規模、地域別、2018年~2023年(百万米ドル)
表6.車車間通信の世界市場規模、地域別、2024-2030年(百万米ドル)
表7.車車間通信の世界市場規模、コンポーネント別、2018~2023年(百万米ドル)
表8.車車間通信の世界市場規模、コンポーネント別、2024-2030年(百万米ドル)
表9.車車間通信の世界市場規模、ハードウェア別、地域別、2018年~2023年(百万米ドル)
表10.車車間通信の世界市場規模、ハードウェア別、地域別、2024~2030年(百万米ドル)
表11.車車間通信の世界市場規模、ソフトウェア別、地域別、2018~2023年(百万米ドル)
表12.車車間通信の世界市場規模、ソフトウェア別、地域別、2024~2030年(百万米ドル)
表13.車車間通信の世界市場規模、技術別、2018~2023年(百万米ドル)
表14.車車間通信の世界市場規模、技術別、2024~2030年(百万米ドル)
表15.車車間通信の世界市場規模、自動運転支援別、地域別、2018~2023年(百万米ドル)
表16.車車間通信の世界市場規模、自動運転支援別、地域別、2024-2030年(百万米ドル)
表17.車車間通信の世界市場規模、緊急車両通知別、地域別、2018年~2023年(百万米ドル)
表18.車車間通信の世界市場規模、緊急車両通知別、地域別、2024-2030年(百万米ドル)
表 19.車車間通信の世界市場規模、車両・資産管理別、地域別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 20.車車間通信の世界市場規模、フリート&資産管理別、地域別、2024-2030年(百万米ドル)
表 21.車車間通信の世界市場規模、インテリジェント交通システム別、地域別、2018-2023年(百万米ドル)
表22. 車車間通信の世界市場規模、インテリジェント交通システム別、地域別、2024-2030年(百万米ドル)
表23.車車間通信の世界市場規模、駐車場管理システム別、地域別、2018~2023年(百万米ドル)
表24.車車間通信の世界市場規模、駐車場管理システム別、地域別、2024~2030年(百万米ドル)
表25.車車間通信の世界市場規模、旅客情報システム別、地域別、2018-2023年(百万米ドル)
表 26.車車間通信の世界市場規模、旅客情報システム別、地域別、2024-2030年(百万米ドル)
表27.車車間通信の世界市場規模、タイプ別、2018~2023年(百万米ドル)
表28.車車間通信の世界市場規模、タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表29.車車間通信の世界市場規模、商用車別、地域別、2018~2023年(百万米ドル)
表 30.車車間通信の世界市場規模、商用車別、地域別、2024~2030年(百万米ドル)
表 31.車車間通信の世界市場規模、乗用車別、地域別、2018~2023年(百万米ドル)
表 32.車車間通信の世界市場規模、乗用車別、地域別、2024~2030年(百万米ドル)
表33.車車間通信の世界市場規模、接続性別、2018~2023年(百万米ドル)
表34.車車間通信の世界市場規模、接続性別、2024~2030年(百万米ドル)
表35.車車間通信の世界市場規模、セルラー別、地域別、2018~2023年(百万米ドル)
表36.車車間通信の世界市場規模、セルラー別、地域別、2024~2030年(百万米ドル)
表 37.車車間通信の世界市場規模、専用近距離通信別、地域別、2018~2023年(百万米ドル)
表 38.車車間通信の世界市場規模、専用近距離通信別、地域別、2024-2030年(百万米ドル)
表 39.車車間通信の世界市場規模、展開タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 40.車車間通信の世界市場規模、展開タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 41.車車間通信の世界市場規模、アフターマーケット別、地域別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 42.車車間通信の世界市場規模、アフターマーケット別、地域別、2024~2030年(百万米ドル)
表43.車車間通信の世界市場規模、OEM別、地域別、2018~2023年(百万米ドル)
表 44.車車間通信の世界市場規模、OEM別、地域別、2024-2030年(百万米ドル)
表 45.アメリカの車車間通信市場規模、コンポーネント別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 46.アメリカの車車間通信市場規模、コンポーネント別、2024-2030年(百万米ドル)
表 47.アメリカの車車間通信市場規模、技術別、2018~2023年(百万米ドル)
表 48.アメリカの車車間通信市場規模、技術別、2024~2030年(百万米ドル)
表 49.アメリカの車車間通信市場規模、タイプ別、2018~2023年(百万米ドル)
表 50.アメリカの車車間通信市場規模、タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 51.アメリカの車車間通信市場規模、接続性別、2018~2023年(百万米ドル)
表 52.アメリカの車車間通信市場規模、接続性別、2024~2030年(百万米ドル)
表 53.アメリカの車車間通信市場規模、展開タイプ別、2018~2023年(百万米ドル)
表 54.アメリカの車車間通信市場規模、展開タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 55.アメリカの車車間通信市場規模、国別、2018~2023年(百万米ドル)
表 56.アメリカの車車間通信市場規模、国別、2024年~2030年(百万米ドル)
表 57.アルゼンチン車車間通信市場規模、コンポーネント別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 58.アルゼンチン車車間通信市場規模、コンポーネント別、2024年~2030年(百万米ドル)
表 59.アルゼンチン車車間通信市場規模、技術別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 60.アルゼンチン車車間通信市場規模:技術別、2024~2030年(百万米ドル)
表 61.アルゼンチン車車間通信市場規模:タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
アルゼンチン車車間通信市場規模、タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 63.アルゼンチン車車間通信市場規模、接続性別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 64.アルゼンチン車車間通信市場規模:接続性別、2024~2030年(百万米ドル)
表 65.アルゼンチン車車間通信市場規模:展開タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 66.アルゼンチン車車間通信市場規模:展開タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 67.ブラジルの車車間通信市場規模:コンポーネント別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 68.ブラジルの車車間通信市場規模:コンポーネント別、2024~2030年(百万米ドル)
表 69.ブラジルの車車間通信市場規模:技術別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 70.ブラジルの車車間通信市場規模:技術別、2024~2030年(百万米ドル)
表 71.ブラジルの車車間通信市場規模、タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 72.ブラジルの車車間通信市場規模:タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 73.ブラジルの車車間通信市場規模、接続性別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 74.ブラジルの車車間通信市場規模:接続性別、2024~2030年(百万米ドル)
表 75.ブラジルの車車間通信市場規模:展開タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 76.ブラジルの車車間通信市場規模:展開タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 77.カナダ車車間通信市場規模:コンポーネント別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 78.カナダ車車間通信市場規模、コンポーネント別、2024年~2030年(百万米ドル)
表 79.カナダ車車間通信市場規模、技術別、2018~2023年(百万米ドル)
表 80.カナダ車車間通信市場規模、技術別、2024年~2030年(百万米ドル)
表 81.カナダ車車間通信市場規模、タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 82.カナダ車車間通信市場規模、タイプ別、2024年~2030年(百万米ドル)
表 83.カナダ車車間通信市場規模、接続性別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 84.カナダ車車間通信市場規模、接続性別、2024年~2030年(百万米ドル)
表 85.カナダ車車間通信市場規模、展開タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 86.カナダ車車間通信市場規模、展開タイプ別、2024年~2030年(百万米ドル)
表 87.メキシコの車車間通信市場規模:コンポーネント別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 88.メキシコの車車間通信市場規模:コンポーネント別、2024年~2030年(百万米ドル)
表 89.メキシコの車車間通信市場規模:技術別、2018年~2023年(百万米ドル)
表90. メキシコ車車間通信市場規模:技術別、2024~2030年(百万米ドル)
表 91.メキシコの車車間通信市場規模、タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表92.メキシコの車車間通信市場規模:タイプ別、2024-2030年(百万米ドル)
表 93.メキシコの車車間通信市場規模、接続性別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 94.メキシコの車車間通信市場規模:接続性別、2024-2030年(百万米ドル)
表 95.メキシコの車車間通信市場規模:展開タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 96.メキシコの車車間通信市場規模:展開タイプ別、2024〜2030年(百万米ドル)
表 97.米国の車車間通信市場規模:コンポーネント別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 98.米国の車車間通信市場規模、コンポーネント別、2024~2030年(百万米ドル)
表 99. 米国の車車間通信市場規模、技術別、2018~2023 年(百万米ドル)
表 100.米国の車車間通信市場規模、技術別、2024~2030年(百万米ドル)
表 101.米国の車車間通信市場規模、タイプ別、2018~2023年(百万米ドル)
表 102.米国の車車間通信市場規模、タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 103.米国の車車間通信市場規模、接続性別、2018~2023年(百万米ドル)
表 104.米国の車車間通信市場規模、接続性別、2024~2030年(百万米ドル)
表 105.米国の車車間通信市場規模、展開タイプ別、2018~2023年(百万米ドル)
表 106.米国の車車間通信市場規模:展開タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 107.米国の車車間通信市場規模、州別、2018~2023年(百万米ドル)
表 108.米国の車車間通信市場規模、州別、2024~2030年(百万米ドル)
表 109.アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、コンポーネント別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 110.アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、コンポーネント別、2024年~2030年(百万米ドル)
表111.アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、技術別、2018年~2023年(百万米ドル)
表112.アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、技術別、2024~2030年(百万米ドル)
表 113.アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、タイプ別、2018~2023年(百万米ドル)
表 114.アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 115.アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、接続性別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 116.アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、接続性別、2024~2030年(百万米ドル)
表 117.アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、展開タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 118.アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、展開タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 119.アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、国別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 120.アジア太平洋地域の車車間通信市場規模、国別、2024年~2030年(百万米ドル)
表 121.オーストラリアの車車間通信市場規模、コンポーネント別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 122.オーストラリアの車車間通信市場規模:コンポーネント別、2024~2030年(百万米ドル)
表 123.オーストラリアの車車間通信市場規模、技術別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 124.オーストラリアの車車間通信市場規模:技術別、2024~2030年(百万米ドル)
表 125.オーストラリアの車車間通信市場規模、タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 126.オーストラリアの車車間通信市場規模、タイプ別、2024年~2030年(百万米ドル)
表127.オーストラリアの車車間通信市場規模、接続性別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 128.オーストラリアの車車間通信市場規模:接続性別、2024~2030年(百万米ドル)
表 129.オーストラリアの車車間通信市場規模、展開タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 130.オーストラリアの車車間通信市場規模:展開タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 131.中国の車車間通信市場規模、コンポーネント別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 132.中国車車間通信市場規模:コンポーネント別、2024年~2030年(百万米ドル)
表 133.中国の車車間通信市場規模、技術別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 134.中国の車車間通信市場規模:技術別、2024~2030年(百万米ドル)
表 135.中国の車車間通信市場規模、タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 136.中国の車車間通信市場規模、タイプ別、2024年~2030年(百万米ドル)
表 137.中国の車車間通信市場規模、接続性別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 138.中国の車車間通信市場規模:接続性別、2024~2030年(百万米ドル)
表 139.中国の車車間通信市場規模、展開タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 140.中国の車車間通信市場規模:展開タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 141.インドの車車間通信市場規模:コンポーネント別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 142.インドの車車間通信市場規模、コンポーネント別、2024年~2030年(百万米ドル)
表143.インドの車車間通信市場規模、技術別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 144.インドの車車間通信市場規模:技術別、2024~2030年(百万米ドル)
表 145.インドの車車間通信市場規模、タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 146.インドの車車間通信市場規模、タイプ別、2024年~2030年(百万米ドル)
表 147.インドの車車間通信市場規模、接続性別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 148.インドの車車間通信市場規模、接続性別、2024~2030年(百万米ドル)
表 149.インドの車車間通信市場規模、展開タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 150.インドの車車間通信市場規模:展開タイプ別、2024~2030年(百万米ドル)
表 151.インドネシアの車車間通信市場規模、コンポーネント別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 152.インドネシアの車車間通信市場規模、コンポーネント別、2024年~2030年(百万米ドル)
表 153.インドネシアの車車間通信市場規模、技術別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 154.インドネシアの車車間通信市場規模:技術別、2024~2030年(百万米ドル)
表 155.インドネシアの車車間通信市場規模、タイプ別、2018年~2023年(百万米ドル)
表 156.インドネシアの車車間通信市場規模、タイプ別、202 ……..
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[190 Pages Report] The Vehicle-to-Vehicle Communication Market size was estimated at USD 24.14 billion in 2023 and expected to reach USD 28.02 billion in 2024, at a CAGR 16.42% to reach USD 69.99 billion by 2030.
Vehicle-to-vehicle (V2V) communication is a technology that promises to improve road safety and efficiency, as well as enable autonomous driving capabilities. increasing adoption of connected car services with rising advancements in driver-assistance systems (ADAS) is driving the market growth. The evolving 5G technology landscape globally with expanding investments is creating a platform for market growth. Increased road safety, improved traffic management, lower fuel consumption, and support for autonomous and semi-autonomous vehicles are factors contributing to the expanding utilization of vehicle-to-vehicle (V2V) communication solutions. However, concerns related to data security, privacy infringement, and compatibility issues hamper the growth of the vehicle-to-vehicle (V2V) communication market. The growing introduction of technologically advanced vehicle-to-vehicle (V2V) communication solutions by market vendors is expected to create a platform for market growth.

[Regional Insights]

In the Americas, with the rising interest in autonomous and connected transportation, V2V communication is progressively developed and implemented. The U.S., being the technological vanguard, has charted serious investment into the R&D of V2V technology. There has been a robust contribution from established automobile manufacturers and tech-based companies, encouraging higher safety standards and efficient mobility. The APAC region, especially economies including China, Japan, South Korea, and India, is vividly focusing on V2V communication to improve road safety and ease traffic congestion. China, with its cutting-edge tech companies and extensive 5G network, is rapidly adopting V2V communication to attain its smart city vision. Japan, meanwhile, has been a proponent of Intelligent Transportation Systems, a cumulative strategy that heavily relies on V2V for safety and efficiency. Europe’s advancement with its cooperative intelligent transport systems (C-ITS), leveraging V2V communication to mitigate accident risks, improve commuting experience, and create eco-friendly urban spaces. The EU has outlined regulatory and standardization frameworks for safe V2V deployment. Meanwhile, the Middle East and Africa present promising potential for V2V growth, buoyed by burgeoning smart city projects, shifting focus towards road safety, and pronounced governmental backing in technology adoption.

[Market Insights]

● Market Dynamics
The market dynamics represent an ever-changing landscape of the Vehicle-to-Vehicle Communication Market by providing actionable insights into factors, including supply and demand levels. Accounting for these factors helps design strategies, make investments, and formulate developments to capitalize on future opportunities. In addition, these factors assist in avoiding potential pitfalls related to political, geographical, technical, social, and economic conditions, highlighting consumer behaviors and influencing manufacturing costs and purchasing decisions.
● Market Drivers ● Rising growth of the automobile industry and the advent of autonomous vehicle technology
● Growing safety and security concerns among OEMs and governments
● Government support for deploying connected vehicles worldwide

● Market Restraints ● High cost of deployment and maintenance V2V technologies

● Market Opportunities ● Ongoing R&D and technological advancements in V2V communication
● Expanding use in the developing smart cities worldwide

● Market Challenges ● Security challenges in V2V communication architectures


● Market Segmentation Analysis ● Component: Growing adoption of software to adhere to established interoperability standards
● Technology: Expanding usage of emergency vehicle notification technology to to shorten response times and enhance operational efficiencies
● Type: Rising deployment of vehicle-to-vehicle (V2V) communication in passenger vehicles with growing progression towards autonomous vehicles
● Connectivity: Increasing usage of cellular communication to facilitate seamless data transmission between vehicles
● Deployment Type: Rising deployment of V2V technology by OEM to ensure seamless integration and compatibility with in-built systems

● Market Disruption Analysis
● Porter’s Five Forces Analysis
● Value Chain & Critical Path Analysis
● Pricing Analysis
● Technology Analysis
● Patent Analysis
● Trade Analysis
● Regulatory Framework Analysis

[FPNV Positioning Matrix]

The FPNV positioning matrix is essential in evaluating the market positioning of the vendors in the Vehicle-to-Vehicle Communication Market. This matrix offers a comprehensive assessment of vendors, examining critical metrics related to business strategy and product satisfaction. This in-depth assessment empowers users to make well-informed decisions aligned with their requirements. Based on the evaluation, the vendors are then categorized into four distinct quadrants representing varying levels of success, namely Forefront (F), Pathfinder (P), Niche (N), or Vital (V).

[Market Share Analysis]

The market share analysis is a comprehensive tool that provides an insightful and in-depth assessment of the current state of vendors in the Vehicle-to-Vehicle Communication Market. By meticulously comparing and analyzing vendor contributions, companies are offered a greater understanding of their performance and the challenges they face when competing for market share. These contributions include overall revenue, customer base, and other vital metrics. Additionally, this analysis provides valuable insights into the competitive nature of the sector, including factors such as accumulation, fragmentation dominance, and amalgamation traits observed over the base year period studied. With these illustrative details, vendors can make more informed decisions and devise effective strategies to gain a competitive edge in the market.

[Recent Developments]


TTTech Auto, ZettaScale Extend Collaboration to Launch In-vehicle, V2X Service
TTTech Auto, a leader in automotive safety software, has partnered with ZettaScale Technology, specialists in pub/sub/query protocol, to unveil Zetta Auto a state-of-the-art communication platform for the automotive sector. This collaboration integrates the technical prowess of both companies to enhance service-oriented architecture communications within the industry, ensuring these are safe, efficient, and reliable. [Published On: 2023-07-07]

USD 9.8M to Boost Connected Vehicle Research and Expand Ann Arbor Deployment
The University of Michigan has received a significant boost in its efforts to advance cellular vehicle-to-everything (C-V2X) technology with a USD 9.8 million grant from the U.S. Department of Transportation. This funding is part of the broader USD 52.78 million Advanced Transportation Technology and Innovation (ATTAIN) initiative, derived from the Bipartisan Infrastructure Law, aimed at fostering technologies to enhance safety and reduce travel times. [Published On: 2023-05-25]

The Road to Safety Opens in the U.S.
The Federal Communications Commission (FCC) has granted an important waiver for the use of cellular-vehicle-to-everything (C-V2X) technology on U.S. roads, representing a significant advancement for automotive communication technologies. This decision will enable vehicles and road infrastructure to directly communicate, enhancing safety through vehicle-to-vehicle (V2V) and vehicle-to-infrastructure (V2I) interactions. [Published On: 2023-04-25]

[Strategy Analysis & Recommendation]

The strategic analysis is essential for organizations seeking a solid foothold in the global marketplace. Companies are better positioned to make informed decisions that align with their long-term aspirations by thoroughly evaluating their current standing in the Vehicle-to-Vehicle Communication Market. This critical assessment involves a thorough analysis of the organization’s resources, capabilities, and overall performance to identify its core strengths and areas for improvement.

[Key Company Profiles]

The report delves into recent significant developments in the Vehicle-to-Vehicle Communication Market, highlighting leading vendors and their innovative profiles. These include Aptiv PLC, Autotalks Ltd., BMW AG, Broadcom, Inc., Continental AG, Denso Corporation, General Motors Company, Gentex Corporation, Harman International Industries Inc., Honda Motor Co., Ltd., Hyundai Motor Company, Intel Corporation, Knorr Bremse AG, Lear Corporation, LG Electronics, Magna International Inc., Mercedes-Benz Group AG, Mobileye Technologies Limited, NXP Semiconductors N.V., Panasonic Corporation, Qualcomm Incorporated, Renesas Electronics Corp., Robert Bosch GmbH, Sensata Technologies Inc., Skyworks Solutions, Inc., Tata Motors Ltd., TOYOTA MOTOR CORPORATION, and ZF Friedrichshafen AG.

[Market Segmentation & Coverage]

This research report categorizes the Vehicle-to-Vehicle Communication Market to forecast the revenues and analyze trends in each of the following sub-markets:
● Component ● Hardware
● Software

● Technology ● Automated Driver Assistance
● Emergency Vehicle Notification
● Fleet & Asset Management
● Intelligent Traffic Systems
● Parking Management System
● Passenger Information System

● Type ● Commercial Vehicle
● Passenger Car

● Connectivity ● Cellular
● Dedicated Short-Range Communication

● Deployment Type ● Aftermarket
● OEM

● Region ● Americas ● Argentina
● Brazil
● Canada
● Mexico
● United States ● California
● Florida
● Illinois
● New York
● Ohio
● Pennsylvania
● Texas


● Asia-Pacific ● Australia
● China
● India
● Indonesia
● Japan
● Malaysia
● Philippines
● Singapore
● South Korea
● Taiwan
● Thailand
● Vietnam

● Europe, Middle East & Africa ● Denmark
● Egypt
● Finland
● France
● Germany
● Israel
● Italy
● Netherlands
● Nigeria
● Norway
● Poland
● Qatar
● Russia
● Saudi Arabia
● South Africa
● Spain
● Sweden
● Switzerland
● Turkey
● United Arab Emirates
● United Kingdom

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★調査レポート[車車間通信市場:コンポーネント別(ハードウェア、ソフトウェア)、技術別(自動運転支援、緊急車両通知、フリート&資産管理)、タイプ別、接続性、展開タイプ – 世界予測2024-2030年] (コード:360i06JU-3939)販売に関する免責事項を必ずご確認ください。
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